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Conteneur rond

Variantes de design

En se référant aux suppléments à la directive DVS 2205, RITA® offre la possibilité de dimensionner des conteneurs avec un fond conique et en entonnoir. Le châssis et la structure de support pour le fond sont alors également calculés.

Découpes dans le cylindre

Lors du dimensionnement de conteneurs avec des pièces de raccordement dans le cylindre, RITA® permet de calculer l’épaisseur de la paroi du cylindre en tenant compte de l’effet de soutien de l’épaisseur de la paroi du tube conformément à DVS 2205-2. Dans RITA®, on peut à cet effet, choisir librement soit la classe SDR correspondante, soit l’épaisseur de paroi du tube. L’utilisateur reçoit en l’occurrence une information sur la zone admise dans le cylindre dans laquelle peut se situer la découpe.

Structures de toit et charges de toit

Dans le programme RITA®, on fait la distinction entre les structures de toit qui ne pèsent que sur le cylindre et les charges de toit qui agissent sur le toit. Les charges de toit sont saisies en tant que charges surfaciques. Pour les structures de toit qui sont données en N, le programme permet de définir le nombre et la largeur des points d'introduction de charge et tient alors compte des charges de trafic qui peuvent agir temporairement lors de l'installation de structures de toit sur le bord du cylindre. En outre, il est possible de prendre en compte une scène lors du calcul.

Praticabilité des toits plats

Lors du calcul d'un conteneur avec toit plat, on peut choisir en option si celui-ci doit ou non être praticable.

Conteneur monocoque

Dans des cas particuliers, les conteneurs doivent être fabriqués en double paroi lorsqu’il n’est plus possible de cintrer les plaques en raison de l’épaisseur de paroi requise. En résultat, RITA® fournit l’épaisseur minimale de la coque intérieure et la hauteur minimale de la coque de renfort.

Ajustement manuel des épaisseurs de paroi

La page des résultats indique les épaisseurs de paroi minimales requises pour le cylindre, le fond et le toit. Elles peuvent être ajustées manuellement et ainsi optimisées.

Charges de vent et de neige

Grâce aux nouveaux outils de détermination des charges de vent et de neige, les charges de vent et de neige peuvent être aisément définies en sélectionnant la zone respective ou en sélectionnant l’endroit sur la carte interactive.

Sécurité sismique

Pour installer un conteneur dans une zone sismique, une preuve de la sécurité sismique du conteneur est de plus en plus souvent exigée. RITA® offre la possibilité de concevoir et d’ancrer des conteneurs à fond plat cylindriques de manière antisismique.

Sécurité de flottabilité

Conformément à la DVS 2205, il faut prouver, en cas de sinistre, que le poids du conteneur multiplié par 0,9 est supérieur à la flottabilité de la partie de conteneur immergée. Si cela n’est pas le cas, RITA® émet un avertissement et permet par ex. de modifier le diamètre de réception.

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